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在没有小船和皮划艇、联系冲锋舟无果的情况下,学校老师们就地取材,将几张课桌翻转捆绑在一起铺上木板,制成运输“船”。
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昨天中午,苍南县民健救援队获悉情况后,立即派来一只冲锋舟和五六名队员到学校加入运送学生队伍。
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2020年2月5日14时许,该公司接市港航部门通知,原计划于2月7日靠泊外钓油品码头的“北海威望”油轮因15日内经停过疫情中高风险港口,面临着“无岸可靠”风险,而该轮正执行“第四批国家储备专项油”储运任务,若船期影响,将对国家重要物资保供产生影响。
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9月27日,苍南各大学校因台风停课一天,苍南职业中专的1500多名寄宿生绝大部分回了家,但78名来自泰顺、洞头、乐清、文成等地的学生考虑到复课问题,选择继续待在学校。
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同年,该小组攻克的“码头前沿加装导缆筒”课题,更是从根本上解决了油轮在离靠码头时前后倒缆在系缆过程中发生卡阻的问题,累计减少油轮靠泊打揽时间1120分钟,成本仅花费4800元,该课题的实施,对在“两头潮”影响下能当天离靠船舶起到了决定性作用。
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舟山作为浙江海洋旅游的核心地带,国际邮轮港正式进入常态化运作,势必会使邮轮旅行成为舟山旅游业中极富海洋意义的拳手产品,同时又能够促进舟山旅游市场,拉动旅游行业的收入增加,对舟山旅行质量提升一个新的高度。
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